تخطط أبو ظبي لتقديم ثالث شركة طيران منخفضة التكلفة في
دولة الإمارات، بعد طيران فلاي دبي التابع لدبي و طيران العربية التابع
للشارقة.
و قال المدير العام لطيران بيغ بوند "إن الشرق الأوسط لا يزال ‘يحاول
اللحاق’ ببقية العالم في مجال الناقلات منخفضة الكلفة. و قال ديفيد ج.
بنتلي "و بقية العالم يمضي قدما في التطور المستمر لنموذج نظام الهايبرد
المحافظ على البيئة و الذي يبقي التكاليف و الأسعار منخفضة في حين تلبيتة
احتياجات المسافرين من رجال الاعمال."
و قد ازداد حجم سوق طيران التكلفة المنخفضة بشكل ملحوظ في منطقة
الخليج، جنبا إلى جنب مع طيران البريميوم. و قد أنشئت ست ناقلات جديدة منذ
ست سنوات، بما في ذلك العربية للطيران في الشارقة، و شركة طيران الجزيرة
التابعة للكويت، و طيران سما التابعة للمملكة العربية السعودية. على أبو
ظبي التنافس مع دبي و الشارقة على هذا الجزء من السوق، و ستعرض مطارات
أخرى أصغر قريبا المنافسة ، مثل العين و الفجيرة. تركز شركات الطيران
منخفضة التكلفة على الطرق الإقليمية، و إنشاء شبكات إقليمية، مثل "العربية
في المغرب" للعربية للطيران .
